Sealedrivnøtur verða brúktar í bilframleiðslu, serliga í ikki-{0}} strukturellari last-berandi boltsambandi, so sum sambandið millum innaru partar í jarnbreytarbilum, motorvegsbussum, skipum osfr. Betraða anti{3}}spin niðrandi nøtin er yvirskipað enn flogfarspalletnøtan, við lætta vekt og ikki tørvur á pre-riveing festing.
Lyklafyrimunir
|
Fyrimunur |
Lýsing |
|
1. Yvirskipað innsigling |
Fyribyrgir lekan av vætu/gassum í brennievnisskipanum, hydrauliskum linjum ella uttandura høli (IP67/IP68 mett) |
|
2. Vibratiónsmótstøða |
Læsandi flensur + tætningsmiðil heldur tættleika í høgum{1}}-skokkumhvørvum (t.d. akførum, flogførum) |
|
3. Lættur styrkin |
Aluminium/innsiglaðir rustfrítt stál møguleikar minka um vektina mótvegis siðbundnum boltum + pakningum |
|
4. Skjót uppseting |
Setur upp í sekundum við vanligum nøtutólum – einki serstakt innsiglingarstig |
|
5. Tæringsvernd |
Innsiglingarringur blokerar vætu inngongd, sum er perfekt til hav/kemisk umhvørvi |
Okkara tænasta
1.Veit tøkniliga sniðgevingina og loysnirnar;
2.Frí á-síðuferð og innleiðsla av okkara verksmiðju.
3.Vit kunnu tryggja á{1}}tíðaravhending av sýnum og vørum.
4 Alt eftir-sølufyrispurningar verða svaraðar uppá 24 tímar.
5 Kappingarførur prísur (Factory beinleiðis prísur) við okkara góðu tænastu.
6.Hágóðska/Trygg tilfar/Kappingarførur prísur
7.Smá bílegging er tøk
8.Meira tryggur og skjótur flutningur
9.Skjótt svar
10.OEM sniðgeving til allar kundar
